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【親記事】
よしなしごと
kan ： 2026/03/05(Thu) 21:04 No.12393 		 NEW

UCI規定のブラケット角度と落車の関係が話題になっています。以下はサイクリングニュースの記事なので翻訳してね！

https://www.cyclingnews.com/pro-cycling/teams-riders/italian-pro-disqualified-from-60km-solo-victory-over-illegal-brake-levers-but-were-they-bent-in-by-a-crash/

イタリアのレースで60キロ独走した選手がゴール後ブラケットが内側に傾き過ぎているとして優勝剥奪になったのですが、その選手によると適正位置でスタートしたけど、それに従わずにゴールしたので当然の優勝剥奪(オフィシャル注意無視なら失格だわ！)です。
今回の場合、途中のグラベル区画で落車した時にレバーが曲がってしまいルール違反の状態になったとの事です。

落車してブラケットが曲がる事は当たり前にあります。それに関しては不可抗力です。
しかし、ブラケット曲がりは力で簡単に直せますから、直せというだけの話しですよね(笑)
無理なら自転車交換すれば良いし・・・

私の感覚だと曲がったまま走っても問題は無いけど注意を受けて従わないなら失格で問題無いと思います。
つまり、注意を受けずにゴールしたならそれはスルーしましょうという事です。(多分今までこれで問題なかったのに今回は注意を無視した為にこんな話題になってしまっただけかと・・・)


余談
私はサイクリングニュースから結構ネタをいただいていますが、最近一番びっくりした記事はこれです。3月中旬の時点で既に40名以上が負傷者リストに入っていると・・・完全に異常な人数です。これは対策が必要だという話が出る訳だよね！

https://www.cyclingnews.com/pro-cycling/safety/pro-cycling-injury-list-2026/		 [返信]
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