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39x27掲示板
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【重要発表】39x27クラブメンバーの皆さんへ   kan ： 2024/11/25(Mon) 13:40 No.11764  NEW
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【39x27=SSは2024年12月31日を持ちましてCycling Club 39×27から分かれて2025年1月1日から新しいクラブとして独立、活動する事になりました。】

独立後の新クラブの名称につきましては新しいクラブでKOOさんの管轄になるのでここでは詳しく発表しませんが、39x27は外れてSSを強調した名称になります。(新名称やロゴは既に決まっています)

分かれたあとは39x27内部のグループ分けがなくなるので本部の方も【本部】は外れて【Cycling Club 39×27】に戻ります。

39x27=SSは2019年8月にKOOさんをまとめ役として39x27の別拠点グループとしてスタートしました。
しかしグループ設置後5年が過ぎてSSは新たに参加する仲間と共に本部とは違う道を歩みはじめています。

グループ立ち上げ初期を除き私は39x27=SSの動き方やメンバーに関与していないし、KOOさんも本部の動きは把握していない状況です。
そんな状況なので新しい事をやりたい場合などでも、もう片方のグループはそれに対応出来なかったり、問題が起きたときにもう片方は寝耳に水だったりします。

こういった事を纏めようとすると私がSSに干渉していく事になるのですが、それは私としては出来るだけやりたくないです。(余計な干渉は間違いなくトラブルになります)

趣味の物なんだから方向性が変わったならそれを修正するのではなく、分かれて好きな方向に向かいましょうというのが今回の主旨です。

39x27=SSは新しいクラブになりますが、39x27との関係性がなくなる訳ではありません。
39x27とシュースイさんの様にお互いを尊重しあう兄弟クラブの様な形で進んで行く事になるかと思います。

どちらかに所属してお互いの走行会に参加してもよいし、両方のクラブに参加や加入してもらっても良いです。

突然の発表にはなりますが、ご理解を頂きます様にお願い致します。

尚、この掲示板やホームページに関しては引き続き39x27専用掲示板であり、書いた事は39x27にしか適用されません。
その為に来年度分のホームページ運営費はSSの方からは頂きませんのでよろしくお願いします。

Cycling Club 39×27　代表　加納一生		 [返信]
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Re: 39x27＝SS 朝練   KOO ： 2024/11/24(Sun) 06:08 No.11763  HomePage  NEW
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レーダーに雨雲がわいて出てきました。ただでさえ怪しかったので中止と判断します。 [返信]
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Re: 11月24日(日)本部朝練予定   kan ： 2024/11/23(Sat) 15:02 No.11762  NEW
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拡大 Screenshot_20241123-145730.png 拡大 Screenshot_20241123-145747.png 拡大 Screenshot_20241123-145822.png

天気予報が酷い！
ここに載せていないけど気象庁は0時から6時まで50%、6時〜12時まで30%真っ二つ(^^;
 [返信]
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39x27＝SS 朝練   KOO ： 2024/11/23(Sat) 06:40 No.11761  HomePage
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39×27＝SS　朝練
11月24日(日)海岸ショートコース

集合時間AM7時30分
集合場所
セブン-イレブン 新潟信濃町店
〒951-8152 新潟県新潟市中央区信濃町２５−２３
025-267-4006
https://maps.app.goo.gl/6QQtcZKFyVYYgR3R8

海岸線〜402〜O字〜角田周回〜復路〜上新栄町ファミマ約40キロ		 [返信]
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11月24日(日)本部朝練予定   kan ： 2024/11/22(Fri) 23:36 No.11760
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11月24日(日)　本部朝練予定
私は参加出来ません。

集合時間　朝7時30分
集合場所　ローソン 新関店の裏(山側)
〒956-0834 新潟県新潟市秋葉区小口１２８７−１

https://maps.app.goo.gl/8Rn8S7AD2fCfd7iQ6

コース　
・冬鳥越〜丸田ローソン
・距離35キロ

巡航時速　平地無風27〜35キロ
日の出　6時33分頃
気温　6℃
降水確率　30〜40％

・私は参加出来ません。常連メンバーの方々よろしくお願いします。
・天気予報がコロコロ変わります。冬型の気圧配置なので雨にあたるとかなり寒いと思います。雨雲レーダーをみて参加下さい。

・2022年10月1日から自転車損害賠償責任保険への加入が義務化されています。
保険未加入者は39×27朝練にご参加いただけません。必ず加入して下さい。
・自転車用ヘルメットの着用が義務化(努力義務)されています。39×27朝練では必ず着用して参加下さい。
・朝練参加時の事故や個人間トラブル等に関してはクラブとしては一切責任を追いません。全て個人間の問題として対処してください。
・スポット参加の人は名前、住所、緊急連絡先などがわかるメモなどをツールボックスに入れておいて下さい。		 [返信]
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Re: 本部新年会にてパール版39x27ジャージ試着   kan ： 2024/11/22(Fri) 21:37 No.11759
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拡大 7958.jpg 多くのジャージの背中にある[勝者と敗者の像]はイタリアのギザッロ峠の近くの教会に1973年にエーリオ・ポンティによって製作されたモニュメントがモチーフです。
今のWikiには【自転車競技の勝負の哀れみを象徴】となっていますが、昔見た資料には【敗者無くして勝者なし。敗者がいなければ勝者はいない。敗者も勝者と同じように称えられるべき！】という事が書かれていたと記憶しています。
私はそちらの方の解釈が良いのかと思っています。


この教会には自転車乗りの守護聖人としてバチカンから唯一認められた聖母が奉られています。[マドンナ　デル　ギザッロ]で有名です。
年間最後のモニュメントレースであるイル・ロンバルディアでこの教会の脇を通りますが、先頭の選手が通過すると教会の鐘が鳴らされて、一年のレースシーンー終わりを告げます！

サイクリストにとって最大級の聖地です！

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Re: 本部新年会にてパール版39x27ジャージ試着   kan ： 2024/11/22(Fri) 21:04 No.11758
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オンヨネ系ジャージに関しては基本的に受注ストップしています。やり取りが面倒なのと・・・ [返信]
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Re: 本部新年会にてパール版39x27ジャージ試着   kan ： 2024/11/22(Fri) 20:59 No.11757
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単独表示 s2810-2.jpg 拡大 2810.gif

これは注文可能ですがQRコードのリンク先が旧掲示板なのはご了承下さい。背面と前面別データですが同じジャージの表裏です。

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Re: 本部新年会にてパール版39x27ジャージ試着   kan ： 2024/11/22(Fri) 20:56 No.11756
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拡大 10360.jpg ご

ここまでが通常注文可能アイテムです？
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Re: 本部新年会にてパール版39x27ジャージ試着   kan ： 2024/11/22(Fri) 20:53 No.11755
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拡大 6991-3.jpg 拡大 クラブ39×27(ピンク)_オーパス半袖_0111.jpg 拡大 クラブ39×27(2024)_オーパス半袖1222白.jpg

よん
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Re: 本部新年会にてパール版39x27ジャージ試着   kan ： 2024/11/22(Fri) 20:46 No.11754
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拡大 9504-3.jpg 拡大 8241.jpg 拡大 8241-2.jpg

さん
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Re: 本部新年会にてパール版39x27ジャージ試着   kan ： 2024/11/22(Fri) 20:45 No.11753
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拡大 7258.jpg 拡大 クラブ39×27_オーパス半袖1006.jpg 拡大 10041-2.jpg

に
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Re: 本部新年会にてパール版39x27ジャージ試着   kan ： 2024/11/22(Fri) 20:44 No.11752
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拡大 2008クラブ39×27半袖ジャージ.jpg 拡大 8242.jpg 拡大 クラブ39x27(2016)_ウインドブレーカーベスト.jpg

イチ
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本部新年会にてパール版39x27ジャージ試着   kan ： 2024/11/22(Fri) 20:41 No.11751
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39x27本部新年会の席にパールイズミ試着ジャージを準備する予定です。既にパールには連絡済み！試着ジャージは次の日曜日まで借りているので、新年会に参加できないけど試着したい人は個別対応します。

試着可能ジャージはパールイズミ、オーパス(39x27ジャージのベーシックがこれです)のジャージとビブが男女全サイズ、ウインドブレイカーが兼用サイズで全サイズです。

金額はジャージだとジャージ代12,650円＋2,200円(小ロットアップチャージ(同デザイン注文1〜2枚の場合))＋諸経費等手数料等で＋250〜300円程度で考えて下さい。

【重要】同じデザインが3枚集まればそのジャージは小ロットアップチャージが外れますが、そうなったらラッキーくらいの気持ちでいて貰うと分かりやすいです。

つまりジャージなら15,000円くらいを考えて下さい。

仮に15,000円だとしても昔に比べたら随分安いので・・・最初の39x27ジャージなんで上下で軽く4万超えていましたから！

以下の写真が注文可能なアイテムですが、個別価格はパールのホームページをみるか私に確認下さい。
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よしなしごと   kan ： 2024/11/21(Thu) 20:20 No.11750
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UCIワールドチームが優勝を狙わない理由・・・

https://www.cyclowired.jp/news/node/389030

一昨年のワールドツアーチーム選定の時もジロやツールにエースクラスを送らずに裏で開催されているレースにエースクラスを送って勝利を量産してポイントを稼いだチームがあって問題になりましたが・・・難しいな(^^;		 [返信]
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Re: 歴代掲示板累計300万アクセス記念動画   kan ： 2024/11/20(Wed) 20:57 No.11749
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まぁ、ピドコックもヤバイけどこのチャンネル主ブライアン・ワグナー(サファ・ブライアン)はある意味でもっとヤバイかも(笑)

ピドコックの映像は下で対向車が来るのを止めていたみたいだけど、ブライアンが走る時は普通に車走っているから・・・クレイジーだね。

皆さんは絶対に真似しないで！間違いなく別世界に旅立つ事になります。この人よく生きてるな・・・

https://youtu.be/8WMtZ3BFjwU?si=-7rSLJ37Akks_k5t


この人スコットがスポンサーについている映像クリエイターみたいだけど、どの映像を見てもイカレているわ(笑)		 [返信]
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ご冥福を祈ります   kan ： 2024/11/20(Wed) 12:19 No.11748
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俳優の火野正平さんがお亡くなりになりました。
この人の旅番組に憧れて自転車に乗り始めた人も多いと思います。ご冥福をお祈りします。		 [返信]
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歴代掲示板累計300万アクセス記念動画   kan ： 2024/11/19(Tue) 23:43 No.11747
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それでは恒例となりました記念動画です。
39x27歴代掲示板累計300万アクセス記念動画第1段です！

現在世界一のダウンヒラーと言って多分一番名前が上がるのがこの人！イネオスのトム・ピドコックです。

そのピドコックがロサンゼルスの有名な下りで見せたパフォーマンスです。
マジでヤバイす！これが頂点か( ゜o゜)
凄いのは途中1分10秒あたりでコーナーリングを失敗しているのにサクッとリカバリーしているところです。
また進入速度が速すぎで速度調整をしている場面が何回かありますが、異次元に上手いです。

https://youtube.com/watch?v=99wJn5QBvyg&si=MsC2VsprYBSmtcsQ

ちなみに今まで見た下り動画で他にヤバかったのはカヴェンディッシュの下りプロモーション動画なんだけど、今探したら見つからなかった( ￣-￣)
確か時速100キロこえてたんだよね！誰か見つけたら教えて。		 [返信]
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よしなしごと   kan ： 2024/11/19(Tue) 22:02 No.11746
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拡大 2024111922001300.jpg もうすぐブラックフライデーが始まります。

こういったタイミングで購入したいのはタイヤです。昔はすり減って平になったタイヤの方が転がり抵抗が低いからタイヤはギリギリまで使った方が良いという都市伝説があって私も通勤タイヤで実践していた事がありますが・・・断言します！
ギリギリまで使うのは止めて下さい！
単純にパンクリスクを増やしているだけです。タイヤはすり減り切る前に新しいものに交換しましょう。

そんな時に役立つのがブラックフライデー関連のセールです。ネットだけでなくショップでも開催するお店があります。
どちらにせよセールの時に一番に見るのはタイヤです。


余談1
私の家にはそれなりの本数のタイヤが在庫してあります。今数えたら12本ありました(サイズ違いだけど)
普通に考えたらそんなに購入したら劣化するからダメなんですが、タイヤやチューブは保管方法によって寿命が大きく変わります。
私は購入したらすぐに押し入れ用除湿剤を入れたクーラーボックスの中に入れて気温が上がらない階段の下の倉庫に入れて保管してあります。

タイヤは主に加水分解と紫外線によって劣化が加速します。
私の保管方法だと、普通にショップに吊るしてある状態の倍は持つと思います。皆さんもゴムやウレタン製品の保管には是非クーラーボックス＋除湿剤をどーぞ(笑)

余談
タイヤといえば少し前のグッドイヤーハイエンドモデル2本で11,000円キャンペーンでイーグルF1Rクリンチャーを4本購入したので、来年はそれを試してみます。

ビットリアのコルサ、クリンチャーが型落ちしたので、新しいタイヤを探しています。
コルサネクストは良く走るんだけど・・・。
今の候補はミシュランパワーカップだけど、グッドイヤーは前作のイーグルF1スーパースポーツの転がり方は好きだったから今回新型のF1Rを試してみる(今回、スーパースポーツはパンクブレイカーが無くなりタイムトライアルやヒルクライム用になったので通常のF1R)。
ただ、前作のスーパースポーツは雨のグレーチングやマンホール通過にかなり気を使ったので改善してあれば良いのだけれど(^^;
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掲示板について(累計300万越えました)   kan ： 2024/11/17(Sun) 20:31 No.11745
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ふと気付けばこの掲示板のアクセスカウンターが282万を超えていました。
2007年にmiyanouraさんが作ってくれた最初の掲示板が17万、それからサーバーを変えて3万、その後Nopさんが作ってくれたこの掲示板で280万以上のアクセスがあったので合計して300万アクセスを越えました。

これもmiyanouraさん、Nopさん他この掲示板をみてくれた皆様のおかげだと感謝しています。

思い起こせば2007年末に掲示板を掲げた時には創設メンバーのhideさん、miyanouraさん、まつたかさん、山形のkyuuさん、私の5人しか見たり書いたりする人がいない掲示板でしたが、クラブという雰囲気を感じられてとても嬉しかった記憶があります。

何度も書いていますが、クラブ立ち上げ会議の時に決まった名前は【inner low】でした。
そこでmiyanouraさんが当時のコンポでインナーローだった【39x27】を名前にして掲示板を作ってくれました。
だから私のメテオスピードのインナーローは今でも39x27になっています。(私はクラブ創設から今までずっと、インナーロー39x27の自転車を1台は持っています)

しかしその後、私がネット検索したら関東に同じ名前のサイクリングクラブがあったんですよね(^^;
そこで「クラブ名どうする？同じ名前はやばいよね！」という話になり、それなら掲示板の39x27をクラブ名にしようという事で名前が【Cycling Club 39×27】になりました。

私が掲示板にこだわっているのは、掲示板が39x27の元になったからです。
今の時代、掲示板は時代遅れに見えるみたいですが、これがあったから今の39x27があるのは間違いありません。
私はこの掲示板を大切にしていきたいと思っています。

と、いう事で(笑)
来年の掲示板運営費は本部では新年会及び朝練参加時に1人100円集めたいと思います。よろしくお願いします。


追記
何度か書いている内容ですが、私はクラブ創設後直ぐに朝練システムを作って運用してきました。
そしてその流れに賛同してくれた多くの常連メンバーの方々が今の39x27本部の雰囲気を作りあげてくれました。常連メンバーの方々には本当に感謝しています。

私が当初から目指したのは、もし何かの都合で自転車から離れてしまったメンバーが5年後、10年後にまた朝練に帰って来ても【変わらない安心感】です。

数年ぶりに参加した人達から「久しぶりに来ると知らない人は多いけど朝練は変わらないよね！」と言われるととても嬉しいです。
本部の朝練はクラブ設立当時から出来るだけ変わらない様にしています。		 [返信]
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