お名前 Eメール タイトル メッセージ 【絵文字入力 i-mode SBM EZweb (要:JavaScript)】 URLの自動リンク無効 > 自転車整備で使うトルクレンチが変わってきています。 > > 最初はプレート型でしたが→プリセット型(大)→プリセット型(中)→プリセット型(小)ときて、最近は外付ダイヤル型(小)と外付単能型(極小)がメインになっています。→写真 > > 特に単能型(極小)の4Nmはあまりにも小さいし使い勝手が良いので、4ミリ、5ミリのビットと一緒にツールボックスに携帯しています。 > > 4Nmのトルクビットはとても小さいので携帯ツールボックスに入れていてカーボンパーツでも安心して絞められます。 > > 注・殆どのカーボンパーツやコンポーネントのボルトは最低限度4Nでなんとかなります。 > > ちなみにトピークのトルクビットは5ミリアーレンキーで回すタイプと専用レバーを使う方式がありますが、5ミリアーレンキー使用タイプの方が遥かに使いやすいのでお間違えなく! > > 私は4、5、6、ダイヤル型と全て持っていますが、携帯するだけな4ミリだけでよいと思います。 > 家でつかうならダイヤル型かな(^^; URL 添付File1 添付File2 添付File3 (gif jpg png/6MBまで) 暗証キー (英数字で8文字以内) 投稿キー (投稿時 を入力してください)文字色 ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ 記事移動 管理人の設定 移動しない トップへ移動 クッキー クッキー情報を記録しない プレビュー 確認する 投稿後このスレッドに戻る
▼ よしなしごと - kan 2023/09/20(Wed) 20:51 No.11133 <<表示中