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トルクビットについて考えます。
シクロワイアードのこのツール
https://www.cyclowired.jp/news/node/386982
とても良さそうなのですが、個人的に気になるのはトルクビットのトルクが5Nmな事です。
これは家で使う物ではなく出先で使う工具だと思いますが、出先では5Nmより4Nmの方が遥かに使いやすいです。
最近のカーボンパーツはMAXが4Nmか5Nmが多いと思いますがこれらの場合5Nmのトルクビットでは少し不安があります。
なぜならトルクビット(レンチ含む)は必ず誤差があるし、条件によっては指定トルクピッタリでもクラックが入る可能性があるからです。(大丈夫だとは思いますが・・・)
その為にMAX指定の場合85〜90%程度で締める事が多いと思いますがこれだと5Nmのトルクビットは使いにくいです。(ボルトにグリスをぬっている場合80〜85%が限界だと思います)
しかしこの工具を含めて他社の携帯固定式は5Nmが多いです。
小型固定式で4Nmはトピークくらいじゃないかな？私はツールボックスにトピークのトルクビットに4Nmと4ミリ5ミリのビットをセットで持っていますが、とても重宝しています。
トピークのトルクビット4Nmはツールボックスに準備しておいて損はありません。
注意・トピークの場合ナノトルクビットとナノトルクボックスがあります。
ナノトルクビットは専用のハンドルを使わないといけないのでかさばってNGです。
ナノトルクボックスは5ミリアーレンキーを使うのでこちらを選んで下さい。またナノトルクボックスXは携帯には大きいので家で使う用です。
つまり携帯用には【トピーク ナノトルクボックス4Nm】です。これにアーレンキーのセットを持っていくのが○です。
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