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Re: 39x27＝SS 朝練 KOO ： 2023/07/16(Sun) 05:06 No.11031

全然大丈夫そうですね！

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39x27＝SS 朝練 KOO ： 2023/07/15(Sat) 21:07 No.11030

39x27＝SS
7月16日(日)海岸線ショートコース

集合時間AM6時00分

集合場所　関分記念公園(タコさん公園)

〒951-8134 新潟県新潟市中央区関屋１－２
https://maps.app.goo.gl/aWeuCv8wJnoWMWQ16

海岸線402号～RA～角田周回復路～上新栄町ファミマ解散です。

6時～8時の予報が微妙なので早朝に中止の判断をするかもしれませんのでご注意ください。

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7月16日本部朝練なし kan ： 2023/07/15(Sat) 09:15 No.11029

7月16日(日曜日)の本部朝練は
なしとします、　

天気予報がかなり微妙です。あまり良い状態ではないのは間違いなさそうなので朝練はなしとします。

余談
ディスクブレーキは雨に強いと宣伝されていますが、今のロードバイクの構造を考えるとそうともいえない部分もあるので、可能な限り雨にはあたらない様にして下さい。
先日Mr山さんともこの内容の話をしたのですが、近々まとめてネタにします。

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ジャイアント価格改定 kan ： 2023/07/15(Sat) 00:15 No.11028

ジャイアントの一部モデルが価格改定で大幅に安くなりました。

一部モデルとはいってもTCRシリーズは該当しています。
TCR ADVANCED SL 0 DISCなんかは154万から126万5千円と大幅に安くなっています。

ジャイアントのハイエンドフレームにデュラDi2、カデックスのホイールがついてこの価格です。

こりゃ安いわ！
ホイールを考えると今販売しているハイエンドロードでコスパNo.1かな！

ジャイアントのハイエンドバイクに乗ってもし何かが足りないと感じたとしても、それは性能ではないと断言出来るくらい良いバイクです。

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よしなしごと kan ： 2023/07/13(Thu) 20:50 No.11027

7月10日に5ちゃんねるのAPIを管理していたJaneStyleが5ちゃんねるから撤退しました。これに伴いJaneStyleが提供していたAPIを使った専用ブラウザは全てストップしていましたがようやく動き出しました。

私は普段JaneStyleではなくChMateを使っていて、これもJaneStyleのAPIを使っているので道連れになっていたのですが、本日のアップデートで無事に復活しました。

JaneStyle側は5ちゃんねるに変わる掲示板としてtalkというものを準備しましたが、まだ殆ど書き込みがないので、まだ使い物になりませんね。

この手の巨大掲示板の書き込み内容は玉石混淆なのですが(正しくは玉石偽混淆ですが(笑))、情報の速さだけは飛び抜けています。

かなり自転車ネタを探す時の助けになっているので正常に動かないと辛いす(´･ω･)

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ピナレロ kan ： 2023/07/12(Wed) 21:11 No.11026

ピナレロが新車購入時のホイールアップグレードキャンペーンをスタートさせました。

ピナレロの完成車を購入時
に、ホイールを特別価格で交換できるプログラムです。こういったシステムはよいと思います。ついてきたホイールは全く使わない場合も多いですからね。
最近は完成車販売の自転車しか見ませんが、ホイールとタイヤが足を引っ張っている場合が多いのが残念だったので、これはよいプログラムです。

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空気圧(定期配信) kan ： 2023/07/11(Tue) 20:04 No.11025

定期配信の空気圧計算サイトです。
スラムの公式サイトなので間違いないはずです(^-^)/

https://axs.sram.com/guides/tire/pressure

ちなみにこのサイトは新エルトロに合わせてあるみたいで、旧エルトロのタイヤだとその値より下になる場合が多いです。
私はコルサクリンチャーなので旧エルトロで－0.2気圧にしていますが、もう少し下でも良さそうです。
ちなみにコルサネクストなら新エルトロなのでこの数値そのままで良さそうです。

ロードバイクの場合はケーシング薄型を選んで下さい。

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よしなしごと kan ： 2023/07/11(Tue) 11:41 No.11024

今回のネタは先月、OGKのホームページに《自転車ヘルメットの安全基準について》という文章が掲載された事によりす。

https://www.ogkkabuto.co.jp/about/topics/2023/06/cycle-helmet-news.html

この中でSG規格のヘルメット安全試験について掲載されています。海外製品にはCEマークがついていますが似た様な試験だと思って間違いないです。
これをクリアしていれば最低限の安全性が保証されていると考えて間違いありません。

ここからが本題です。
メジャーメーカーであれば最低限の安全性をクリアしているのは当たり前なんですが、安全基準をギリギリでクリアするヘルメットもあれば遥かに高い安全性を持つヘルメットもあります。

軽くてシェルが薄くて小さくてキノコにならない軽量ヘルメットより、ある程度重くてシェルの厚みがありMIPS等回転衝撃対策機構を搭載されている様なヘルメットの方が転倒時の安全性は高いと思われます。

実際にモデルによって安全性は変わります。
例えばMIPSスフェリカル等は完全にヘルメットが二重になっていて外と中がズレます。つまりヘルメットをかぶった上から更にヘルメットをかぶっている事になります(外のシェルは硬く中のシェルは柔らかい)。

薄いシングルシェルのヘルメットと比べれば間違いなく安全性は高いでしょう。
実際にヴァージニア工科大のテストではスフェリカル採用ヘルメットは全て高得点をマークしています。

逆に軽量ヘルメットはシェルは小さく薄いし回転衝撃対策を乗せる事も難しいので安全性に関しては規格を通るギリギリでしょう。
また間接的な事ですがシェルが小さいと内部空間にゆとりがなく、髪の毛で空気移動経路が塞がれて上手く空気が流れてくれません。
そうなると想定通りに内部の温度が下がらないという事もあり得ます。
内部温度上昇は暑い時期のライドで集中力を低下させる事になるでしょう。

しかし軽いヘルメットは肩や首にかかる負荷が減るのでつかれにくく、間接的に安全性が高くなるという考えもあります。軽いヘルメットは本当に楽ですから！

一時期170～200gという超軽量ヘルメットが流行りましたが、今はほぼ消滅してしまいました。今の主流は220～300gくらいかな

余談
OGKのサイトを見ていたらシールドつきヘルメットで面白い記述を見つけました。それが以下です。

《※シールド装着時に強風を受けた場合は風でシールドが外れる場合がありますので、十分ご注意いただきますようお願いいたします。》

まぁ、考えてみればOGKのシールドは角度がなだらかだから、風が巻き込めばはずれる可能性はありそうです。
しかしこのなだらかさのおかげでシールドの下に眼鏡をつける事ができるし、顔の形状に依存されにくい訳だから大きなメリットにもなっていますね。

手持ちのシールドつきヘルメットでヴァンキッシュがあるけど、これは顔にピッタリ張り付くような角度でシールドがつくので眼鏡使えないし顔の形が合わない人もいるんじゃないかな。

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よしなしごと kan ： 2023/07/10(Mon) 01:08 No.11023

そう言えば少し前にGCNジャパンでリムブレーキバイクとディスクブレーキバイクやってました。

https://youtu.be/FmEZEMsqhYQ

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39x27＝SS 朝練なし KOO ： 2023/07/08(Sat) 06:19 No.11022

7月9日(日)の朝練は雨模様の為ありません。
雨が上がっても路面が乾く可能性も低いので中止にします。

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7月9日本部朝練なし kan ： 2023/07/07(Fri) 23:53 No.11021

少し早いですが予報は変わらないみたいなので7月9日、日曜日の本部朝練は無しとします。
またもや前線通過による雨予報です。
なぜか今年の週末はこんな雨ばかり。

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アジリストファスト kan ： 2023/07/06(Thu) 22:07 No.11020

アジリストの上位モデルアジリストファストが8月1日に発売されます。

https://www.cyclesports.jp/news/new-product/96826/?all#start

価格は他社ハイエンドと同じレベルになります。
そして重量も一気に重くなりました・・・これくらいの重量なら買ってみても良いかな。
アジリストの軽さは・・・

アジリストは決戦用みたいな重さのタイヤだったからそりゃ走るけど・・・

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Re: 冬鳥越　熊 kan ： 2023/07/05(Wed) 21:10 No.11019

早出川でも出ましたね・・・ISIさんが遭遇(｡-ω-)

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冬鳥越　熊 kan ： 2023/07/04(Tue) 22:37 No.11018

出たね

https://news.yahoo.co.jp/articles/c90b5987bec7e78b2b07ef3ffe9ef682fb427da2

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Re: バックポケット付きＴシャツ作ります KuriHiro ： 2023/07/04(Tue) 13:53 No.11017

Ｔシャツの金額が決まりましたのでご報告です。

Ｔシャツ本体5500円(税込)
オプションバックポケット550円(税込)
5500円+550円でＴシャツの最終価格が6050円そこにサンボルトへの振り込み手数料とKuriHiroへの事務手数料を入れて最終的に1人6200円で確定とします。

手渡しの方はお釣りの出ないようにお願いします。

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よしなしごと kan ： 2023/07/04(Tue) 01:18 No.11016

ツール・ド・フランスが始まりましたが、パリシャンゼリゼで暴動起きているんですが大丈夫なんでしょうか？

前に同じ様な暴動が起きた時には終息するのに1ヶ月かかったそうです。シャンゼリゼゴールまでに間に合うのか？

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ピナレロの親会社が変わりました kan ： 2023/07/02(Sun) 23:02 No.11015

またもやピナレロが売却されました。

ピナレロは7年くらい前にキャタルトン(LVMH)に買収されたのですが、この度大富豪アイバン・グラゼンバーグに買収されました。つまり個人でバイクブランドを持つという事です。

グラゼンバーグはプロチームQ36.5の出資者らしいです。

この流れ(創業家以外の個人による買収)はBMCを買収したアンディ・リースが思い起こされます。
ただしアンディ・リースがBMCを買収した時は小さなブランドだったのですが、今回は既に世界の頂点にいるブランドなので状況は違います。

皆さんピナレロといったらどんなイメージを持ちますか？　私のイメージとしてはロードバイクの頂点というイメージです。

前にものせましたが1990年以降のツール総合優勝バイクです。私の記憶に間違いがなければこんな感じだったはず。
●注
・(　)の中は取り消しとなったもの
・レモンの中身はTVT〈現TIME〉のフレーム

●ツール・ド・フランス優勝バイクブランド
1990　レモン
1991　ピナレロ
1992　ピナレロ
1993　ピナレロ
1994　ピナレロ
1995　ピナレロ
1996　ピナレロ
1997　ピナレロ
1998　ビアンキ
1999　なし(トレック)
2000　なし(トレック)
2001　なし(トレック)
2002　なし(トレック)
2003　なし(トレック)
2004　なし(トレック)
2005　なし(トレック)
2006　ピナレロ(BMC)
2007　トレック
2008　サーベロ
2009　トレック
2010　トレック(スペシャライズド)
2011　BMC
2012　ピナレロ
2013　ピナレロ
2014　スペシャライズド
2015　ピナレロ
2016　ピナレロ
2017　ピナレロ
2018　ピナレロ
2019　ピナレロ
2020　コルナゴ
2021　コルナゴ
2022　サーベロ

これをみるだけでいかにピナレロが別格なのがわかりますね。
誰がなんといおうとロードバイクブランドの頂点はピナレロで間違いないです。

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Re: 本部朝練予定(2日、日曜日) yone ： 2023/07/02(Sun) 15:40 No.11014

KANさん今日も朝練ありがとうございました(^^)

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バックポケット付きＴシャツ作ります KuriHiro ： 2023/07/01(Sat) 20:37 No.11013

CyclingClub 39×27 Tシャツのデザインが完成したのでご報告します。
デザインはCで確定しています。
しかしAの希望者も数名いました、そこでデザインが完成したのでここで再度購入希望者の募集をします。

募集の締め切りは8月14日までとします。
8月14日から8月20日までにサンボルトへオーダー入金の予定です。
ですので購入希望の方は8月14日までに必ず私にTシャツの料金をお支払い下さい。支払い方法は直接手渡しでも私の口座へ振り込みでも構いませんが時間を合わせるのがなかなか難しいので振り込んでもらえるとありがたいです。

Tシャツの料金は6,000円弱の予定です。
詳しい金額、振り込み口座は購入希望者の方へ直接お伝えします。

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39x27＝SS 朝練 KOO ： 2023/07/01(Sat) 16:22 No.11012

39x27＝SS
7月2日(日)海岸線ミドルコース

集合時間AM6時00分

集合場所　関分記念公園(タコさん公園)

〒951-8134 新潟県新潟市中央区関屋１－２
https://maps.app.goo.gl/aWeuCv8wJnoWMWQ16

海岸線402号～O字～～北國街道～ローソン岩室店～北國街道～シーサイド～ファミマ上新栄町　約60キロ

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