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サイスポやるな!   kan : 2023/04/27(Thu) 22:56 No.10908

今月号のサイクルスポーツにも載っていたエルブスというメーカーのフレームがコスパ凄いらしいです。

ケーブルフル内装のカーボンエアロフレーム、カラーオーダーアップチャージ無し、T1000も使っていているバイクELVES FALATH EVOディスクが145,000円+輸入関連の税等ですが今更に10%引きやっているみたいなので13万です(笑)

https://jp.elvesbike.com/

完成車がないのでパーツを別に購入して組み上げないといけませんが、フルエアロのロードバイクでこの価格はビックリです(笑)
最近新潟でも何台か走っているみたいですね。アフターサービスがどうなっているかや、組んでくれる店を探さなければいけない等の問題はありますが、こういったフレームがサイクルスポーツに載る事自体、時代が変わったんだなと感じます。起こりうるトラブルに対処出来る人なら一つの選択肢になるのでしょう。

将来的に代理店やサポートがしっかりしてくればグストと同じ流れになるかもしれませんね。

Re: サイスポやるな!   kan : 2023/05/08(Mon) 21:22 No.10922

エルヴスの記事ネット版でもきたわ!サイスポはどれだけえるヴす推しなんだよ( ゚ー゚)

雑誌版サイスポ見てない人はどーぞ!
 https://www.cyclesports.jp/news/new-product/92161/?all#start

以下私見です。(違う考えの人もいるかと思います)

最近こういったコストパフォーマンス抜群といわれるフレームが増えてきました。
こういったフレームの多くはメジャーブランドのフレームからコストがかかる部分をカットして作成したフレームです。

メジャーブランドのハイエンドフレームの性能を100pとして価格を100gとします。
ハイコストパフォーマンスブランドはメジャーブランドのハイエンドフレームからコストがかかる部分をカットしています。
そうしても性能は80pにしか落ちませんが価格は40gになります。
その場合コストパフォーマンスp/gでいうと2倍になっている訳です。

そういった意味ではハイコストパフォーマンスブランドのバイクはコストパフォーマンスは間違いなく高いと思います。メジャーブランドのハイエンドフレームの性能が抜群なのはみんなわかっていると思います。
でも・・・最近のメジャーブランドのフレームは高過ぎだとは思います。

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